Automobilklub Morski

Destiny · Dołączył: 23 Kwi 2008 Posty: 88 Skąd: Gdynia

gdzie mozecie polecic mi obrobke glowicy (splanowanie,obrobka gniazd zawrow) ?chrzanowskiego w gdansku czy tatrzanska w rumi?a moze jeszcze inna lokalizacja?

KajTan · Wysłany: 20-01-2009, 19:16

Znam super zaklad, ktory mi robil szlif silnika i glowice, ale ja go znam oczami - gdzies w oliwie. Obok sa dwa inne, ale tamtych nie polecam. Mam nadzieje przejezdzac tamtedy zanidlugo, to Ci podrzuce telefon.

Destiny · Dołączył: 23 Kwi 2008 Posty: 88 Skąd: Gdynia

bylbym bardzo wdzieczny kajetanie ....ja pierdziele to ktos przechodzac tamta ulica ma 33% szansy na zostawienie glowicy w porzadnym zakladzie grrrr - brzmi grozniej niz remont silnika

.

filip · Wysłany: 21-01-2009, 09:18

Kolego, w 3mieście najlepsze maszyny ma Hruzdowicz w Sopocie, naprzeciwko dawnego komisariatu na Niepodległosci ( w podwórku, żółta tabliczka na rogu budynku ), panów z Tatrzanskiej (Rumia) nie polecam, z Gdyni z Tetmajera tymbardziej.

Tradycje warsztatu siegaja 60 roku, biznes przechodzi z ojca na syna bodajże, są @$%** upierdliwi, ale arcy dokładni, broń boże zanieść upaprane, nie umyte elementy. Na telefon nic nie załatwisz, musisz się pofatygować.

Czynne od 8-16 bez sobót, planowanie głowicy 50 zl, sprawdzenie szczelności 55 zł, naprawa jednego gniazda zaworowego z wymianą prowadnicy, dotarciem zaworu itp ok 36 zł.

Robiłem u nich głowice do 30 zaworowego V6 biturbo, za kompletną robotę dwóch głowic 1400 pln, gratis dorobił mi narzędzie do nakładania gumek zaworowych; pare lat temu robiłem tam silnik do motocykla; brat ma warsztat mechaniczny w Gdyni ale jezdzi tylko do nich.

Gości z oliwy nie znam, nie wypowiadam się.

Destiny · Dołączył: 23 Kwi 2008 Posty: 88 Skąd: Gdynia

okej dzieki za rekomendacje i dysrekomendacje

.

waldek · Wysłany: 21-01-2009, 10:49

Potwierdzam rekomendacje Pana Hruzdowicza.
Jesli zalezy na jakosci to tylko tam.

Wolf · Dołączył: 20 Lis 2007 Posty: 169 Skąd: DZ 19-74

Hruzdowicz jest ok ale ceny ma adekwatne do jakości

,chyba najlepszy na pomorzu . Głowice tez dobrze robi ojciec z synem w Pruszczu GD ale nie mam tel. ,swego czasu kolega u niego robił głowice i smiga na niej do dzisiaj

Destiny · Dołączył: 23 Kwi 2008 Posty: 88 Skąd: Gdynia

wolf jak mozesz jakos zdobyc tel.to zapodaj - wrazie czego to podjade do goscia pksem

.

Wolf · Dołączył: 20 Lis 2007 Posty: 169 Skąd: DZ 19-74

Tu masz namiary

,mapka troszkę niedokładna ,bo warsztat znajduje sie zaraz na początku tej drogi

http://www.zumi.pl/124006...nski,firma.html

MW-750 · Wysłany: 25-01-2009, 03:15

Oprócz p.Hruzdowicza którego polecam - polecam również warsztat p.Roman Hara Gdańsk, ul. Romera 21 a (boczna od ul.Jaśkowa Dolina we Wrzeszczu) tel. 058 3454272 - szlify wałów, cylindrów, głowic, kompleksowe remonty silników itp. Terminowy, solidny, świetny fachowiec. Robił mi kapitalkę silnika do śp. Simki. Polecam.
PS.
Obok ma warsztat jego brat - ale rozmawiać tylko z p.Romanem a nie z jego bratem!!!

Kolejny zakład tego typu z którego korzystałem to: Fornal Edward - Szlifowanie wałów, cylindrów itp. tel:. 0 58 622 35 45 Gdynia ul. Tetmajera 2a lub Fornal Marian tel:0 58 622 25 04 Gdynia, Tetmajera 2 czyli po sąsiedzku. Znajomi mi jednego z tych warsztatów nie polecali i kazali iść do tego który jest niżej czyli bardziej w strone al.Piłsudzkiego. Z taka rekomendacją miałem obawy tam iść ale byłem zmuszony skorzystać z jego pomocy bo był najbliżej - i wszystko było bez problemów. Nie pamietam tylko który to był z braci - chyba faktycznie trafiłem do tego lepszego? :rotfl:

Dobrze że chociaż p.Hruzdowicz nie ma brata z warsztatem za ścianą :rotfl:

- chociaż coś obiło mi sie o uszy ze warsztat prowadzi wspólnie z synem :rotfl:

hades307 · Wysłany: 25-01-2009, 11:59

mój ojciec też poleca Hruzdowicza

Destiny · Dołączył: 23 Kwi 2008 Posty: 88 Skąd: Gdynia

okej dzieki serdeczne wszystkim za rekomendacje. Obym nie musial korzystac z zadnego fachowca do remontu mojej glowiczki bo jest w sumie kilka objawow wywalonej uszczelki ale sa tez fakty ktore przemawiajaj na jej korzysc ( dobrego przylegania do bloku/glowicy i jej nie przeciekania)

. Okaze sie w najblizszym czasie.

MW-750 · Wysłany: 27-01-2009, 01:19

W nowych autach przy wymianie uszczelki jest obowiązkowe planowanie głowicy - nie wiem jak ma się to do zabytków :rotfl:

Chodzi o wygładzenie powierzchni przylegania oraz ewentualne wyrównanie glowicy która mogła by się odkształcić przy nierównomiernym odkręcaniu śrub - ale nowe auta są składane z mniejszą tolerancją niż zabytkowe, są bardziej podatne na przegrzania i stosuje się do nich cieńsze podkładki.

krzyś · Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 5 Skąd: gdańsk

lesiokro · Dołączył: 15 Lut 2009 Posty: 1 Skąd: Gdynia

Jako że przymierzam sie do zwalenia mojej głowicy i wybór padł na warsztat pana Hruzdowicza mam inne nieco pytanie: czy do naprawy głowicy musi być ona rozebrana na części pierwsze czy też on sam ją rozbiera.